02-15-2015, 07:44 AM
|
|
عضو مميز
|
|
تاريخ التسجيل: Jul 2014
المشاركات: 6,624
|
|
كاديلاك xt3 في عام 2018
تتجه شركة «كاديلاك» الأميركية، وبحلول عام 2018، إلى توسيع نطاق طرزها من فئة «كروس أوفر» المدمجة، وذلك عبر إنتاج سلسلة جديدة من ضمنها الطراز «إكس تي 3».
وتنبع رغبة الشركة في زيادة نطاق سياراتها على صعيدَي فئتَي «كروس أوفر» المدمجة الصغيرة والمتوسطة، من حرصها على زيادة حصتها السوقية، والقدرة على منافسة طرز كبار المصنّعين العالميين، ومن أبرزها طرازا «بي إم دبليو إكس 1»، و«أودي كيو 3» الألمانيان.
وعلى الرغم من استعادة علامة «كاديلاك» لقوتها التسويقية منذ مطلع الألفية الجديدة، وتحديداً مع طرازها «سي تي إس»، الذي يعد الجيل الأول لفلسفة «العلم والفن»، فإن الزخم الأكبر للصانع الأميركي جاء من خلال نقلة نوعية في التوجه إلى إيجاد مكان له ضمن قطاع شريحتَي «كروس أوفر»، و«الرياضية المتعددة الاستخدامات»، لتجهد خلال الآونة الأخيرة في تعزيز مكانتها التجارية، متسلحةً بخبرات الرئيس الأسبق لشركة «إنفينيتي»، يوهان دي نيسشين، الذي يعتبر المسؤول الأول عن الخطط التوسعية للصانع الأميركي للسنوات المقبلة، ومن ضمنها الوجود بصورة أكبر ضمن هاتين الفئتين اللتين تضاعفت أرقام مبيعاتهما خلال السنوات القليلة الماضية بأرقام كبيرة.
وتندرج «إكس تي 3» ضمن قاعدة الانتاج ذاتها التي حملت أسس شقيقتها «إس آر إكس»، مع الاعتماد على خطوط تصميمية أصغر حجماً على صعيد الهيكل والمقصورة، لتشتق خطوط مقدمتها من شقيقتها الأكبر حجماً «إسكاليد»، على صعيد الشبك الكبير الحجم، ومصابيح الإضاءة النهارية «إل إي دي» الطولية الممتدة من أعلى المصابيح الأمامية، ونهاية الشبك السفلي.
وتحمل خطوط الخلفية الملامح ذاتها المعمول بها مع شقيقتيها «إس آر إكس» و«إسكاليد»، المرتكزة على تقنيات الـ«ديودات» المضيئة عالية الإشعاع، فضلاً عن ملامح أخرى تكسبها صبغة رياضية، سواء على صعيد العادم المزدوج، أو المصد، أو الجناح والحارث الخلفي.
وعلى صعيد نطاق القوة المحركة، فإن الشركة تفتح الباب أمام استخدام محركات الأسطوانات الأربع بقوة تبلغ نحو 220 حصاناً، مع الاعتماد على أحد خياري الدفع الثنائي، أو الرباعي الدائم، ونواقل الحركة المكونة من 10 سرعات.
;h]dgh; xt3 td uhl 2018
ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك
|
« آخـــر الــمــواضــيــع »
العرض العادي
