مشكلة وابي لها حل!!!!

[منتدى السيارات]

مشكلة وابي لها حل!!!!

السلام عليكم
اخواني عندي صني 2011 قهر اقول فيها خراب لانه جديدهه ولا استخدمها واجد ومع ذالك
طفشتني انا يا اخوان طالب جامعي وكل مكافاءه تنزل تروح على السياره نفس الخراب والله يااخوان تقريبا 3 رواتب كلها راحت على نفس الخراب يعني حوالي 3000 الاف ريال
وابغا حل يخليني افتك من كل شوي دافع مبالغ
المهم اول بداية الخراب المكيف قلب على حار فجاءه رحت فيه ودرت الكهربائين كلهم قالو الكمبروسر يحتاج تغير يالعالم يمين يسار الموتر جديده قالو معروف كمبروسر الكيف يخرب بسرعه
امرنا لله غريبة كمبروسر قال سبب خرابه رديتر المكيف قلت يالله غير رديتر مكيف
بعد فتره حسيت انه الفاصل مايشتغل
رحت وسألة قالو اللي خرب عليك الكمبروسر الاول انه الفاصل ماهو شغل وكان المكيف مايفصل شغال علطول وخرب عليك وش السوات طيب قالو ركب فاصل خارجي او البعض يسميه التماتيك المهم ركبنا الفاصل الخارجي
بعدها بفتره صار البنص الضغط ينزل بقوه مما يسبب ارتجاف بالموتر وش الحل قالو ركب ضفيره مقويه للتماتيك الخارجي
ركبنا وبعدها بيومين خرب وللاسف مااخذت ضمان على الظفيره بعد يومين ولا حتى كملت والله يمين وخربت
رحت سويت فحص كمبيوتر قال عندك التروس ومادري والله وشو خربان المهم قال سو تنظيف منظم هواء تطلع زي اللوز
طيب ماهو مشكله سويت تنظف منظم هواء اليوم هذا الكلام حق تنظيف منظم الهواء
اول مااشغل السياره البنص او الضغط يروح الى 2 اول مااشغل بعدين يرجع فوق الواحد يعني كأنك انت ضاغط على البنص اول كان البنص يكون على الواحد ويكون تحت الوحد وصوت الموتر يكون مريح الان تحس كأنك ضاغط بانزيل
البنص فوق الواحد ولشغلة المكيف ولشبك يروح الى 2 ولفصل صار على واحد ونص
ابغا حل انا بكرا ان شاء الله بروح لمهم هو يقول خلها يومين الى ثلاث ايام وتزبط المشكله الحين لطفيت السياره ترتج اذا طفيت تحس انها مثل المكاين القديمه تتوقعون وش المشكله وهل كلامه صحيح انه البنص بعد كم يوم يرجع نفس اول وش تتوقعون سبب الارتجاف عند اطفاء الموتر

طولت عليكم بس سامحوني ومن القهر ودفع هالفلوس على الفاضي والله يعطيكم العافيه مقدما

المصدر: منتدى السيارات

la;gm ,hfd gih pg!!!!

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك