|
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
||||||||
 |
 |
 « آخـــر الــمــواضــيــع » |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
#1
01-30-2015, 12:24 PM
|
|||
|
|||
تفريغ زيت الطنجرة .. و تأخر التبديلات - باجيرو 95
الموضوع السابق
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لدي سياره متسوبيشي باجيرو 95 ماتور 3500 cc استعمال قليل مشوار واحد كل اسبوع تقريبا علما بان السياره بحاله جيده جداً لاحظت في الفتره الاخيره تاخر نقل الغيار لايتم الغيار الا عند 3.5 RBM علما بان زيت القير فل وملمسه جيد البعض يشير بتغيير الزيت القير والفلتر والبعض الاخر يشير بان الموضوع يتعلق بكيبل القير او عيار او كهربا حقيقه احترت مابدي اعمل اشي خوفا من عدم ارجاع كل اشي زي ماكان ارجو المساعده هل يحتاج تغيير الفلتر والزيت الى فتح القير ولا الامر يتم خارجي ارجو المساعده بالسرعه الممكنه ولكم جزيل الشكر مقدما :wink: :wink: اخواني استقرت المشوره والراي بعد اخذ ورد على تبديل زيت القير والفلتر وتم التبديل موظف الشركة يقولي انه يحتاج الى 7 كيلو زيت صاحب الورشه حط 5 كيلو وقاس الزيت كان فل وانتهى الامر اكتشفت فيما بعد ان هناك شيئ اسمه بطيخه القير او (الحله/او الطنجره .....) لم يتم تفريغها من الزيت مع العلم بان الزيت الي فيها قديم (وسخ طبعا) :mad1::mad1: ما هي الطريقه السليمه لتفريغ الزيت من البطيخه وهل تنصحوني بتغيير الزيت مره ثانيه :mad1::mad1: كان الدافع الرئيسي لي لاعاده طرح الموضوع مره اخرى لكي لا يقع غيري في نفس المشكله مع جزيل الشكر للجميع راجيا ان تعم الفائده المصدر: منتدى السيارات jtvdy .dj hg'k[vm >> , jHov hgjf]dghj - fh[dv, 95 ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
العرض الشجري